Phí cầu đường quá “chát”, doanh nghiệp kiến nghị công khai chi phí làm đường

Tâm An

18:30 28/04/2016

BizLIVE - Các doanh nghiệp mong muốn cần sự minh bạch, công khai làm bao nhiêu tiền/1km đường, được thu phí bao nhiêu năm, giá cước thu phí cụ thể bao nhiêu năm sẽ thu hồi đủ vốn của nhà đầu tư.

Phí cầu đường quá “chát”, doanh nghiệp kiến nghị công khai chi phí làm đường

Ảnh minh họa.

Tại văn bản gửi Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phục vụ hội nghị đối thoại giữa Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với doanh nghiệp ngày mai (29/4) tại TP.HCM, liên quan đến vấn đề phí, lệ phí, nhóm doanh nghiệp tại Thái Bình, Hải Phòng, An Giang, Hà Nội đã có ý kiến cho rằng phí, lệ phí đường bộ quá cao, đồng thời yêu cầu việc công khai minh bạch thông tin liên quan chi phí làm đường, giá cước…

Cụ thể, Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Thái Bình cho biết đoạn đường từ Thái Bình đi Hà Nội có 105 km nhưng có tới 4 trạm thu phí, có đoạn vừa mới đầu tư phù thêm lớp nhựa nhưng vẫn thu phí cao như trạm Pháp Vân – Cầu Giẽ mức phí 45.000 đồng đối với xe 9 chỗ ngồi trở xuống làm cho chi phí của doanh nghiệp vốn đã cao nay lại càng cao hơn.

Hiệp hội doanh nghiệp Hải An (TP.Hải Phòng) cũng cho biết, cần xem lại giá cước vận tải cho tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, mức phí áp dụng cho toàn tuyến hiện nay là quá cao, ảnh hưởng lớn tới chi phí của doanh nghiệp đặc biệt là các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải.

“Các doanh nghiệp mong muốn cần có sự minh bạch, công khai làm bao nhiêu tiền/1km đường, được thu phí bao nhiêu năm, giá cước thu phí cụ thể bao nhiêu năm sẽ thu hồi đủ vốn của nhà đầu tư. Có thể tính toán theo độ co giãn của giá cả để ra mức phí hợp lý”, đại diện Hiệp hội doanh nghiệp Hải An cho hay.

Về vấn đề này, Hiệp hội Công Thương TP.Hà Nội cũng chỉ ra thực trạng, các trạm thu phí đang hoạt động vi phạm pháp luật như địa điểm đặt trạm thu phí không đúng, khoảng cách giữa các trạm thu phí chưa tuân theo quy định Nhà nước…

“Việc thu phí theo đầu phương tiện với hình thức thu qua đăng kiểm cùng với mức thu chưa căn cứ vào thực tế sẽ làm cho doanh nghiệp khó khăn, cần được xem xét lại”, đại diện Hiệp hội này kiến nghị.

Tại văn bản kiến nghị liên quan vấn đề giao thông vận tải, phí, lệ phí, Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh An Giang cho biết, tuyến vận tải trên Quốc lộ 91 đoạn qua An Giang hiện nay đã thông suốt, tuy nhiên có vướng mắc về tải trọng đối với xe tải chở hàng hoá qua cầu Hoàng Diệu, chỉ cho phép tải trọng 20 tấn được phép lưu thông gây khó khăn trong vận chuyển và ảnh hưởng đến chi phí vận tải đối với tuyến đi về các huyện, thị, thành…

Do đó, Hiệp hội kiến nghị nhà nước sớm đầu tư nâng cấp cầu Hoàng Diệu đi qua nội ô TP.Long Xuyên, đầu tư xây dựng đường tránh TP.Long Xuyên để thuận tiện cho giao thông thống suốt.

Ngoài ra, Hiệp hội doanh nghiệp An Giang cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải giao Sở Giao thông vận tải các tỉnh có biên giới giáp Campuchia được xem xét cấp giấy phép cho xe ô tô con của doanh nghiệp 2 tỉnh giáp biên được qua lại cửa khẩu để thuận tiện cho quan hệ giao dịch của doanh nghiệp.

TÂM AN

Bảng giáThị trường

VN-Index 773.29 ▼ -0.59 (-0.08%)

 
VN-Index 773.29 -0.59 -0.08%
HNX-Index 99.78 0.35 0.35%
UPCOM 56.46 0.53 0.95%
DJIA 21,613.43 100.26 0.46%
Nasdaq 6,412.17 1.36 0.02%
Nikkei 225 20,050.16 94.96 0.47%
FTSE 100 7,460.6 25.78 0.35%